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二手卷板機 盡管前5個月我國外貿延續同比增長態勢，但5月單月表現出的出口低迷依舊提示要對二季度乃至全年穩外貿未雨綢繆。 海關總署近日發布數據顯示，今年前5個月，我國進出口總值16.77萬億元人民幣，同比增長4.7%。其中，出口9.62萬億元，同比增長8.1%；進口7.15萬億元，同比增長0.5%；單月看，5月份，進出口3.45萬億元，同比增長0.5%。 接受中國經濟時報記者采訪的專家認為，外需的疲弱是5月單月出口增速回落最主要因素。此外，也受去年5月出口同比增長16.9%帶來的高基數拖累影響。前瞻二季度乃至全年外貿形勢，須廣開門路注重對接新興市場需求，促進新能源汽車等新品類產品的出口優勢培育。 積極提振信心，應對外需持續疲弱 民生銀行首席經濟學家溫彬對中國經濟時報記者表示，受海外需求繼續收縮、地緣政治影響持續顯現以及出口價格回落等因素影響，二季度出口增速仍可能呈現回落態勢。他認為，今年海外需求收縮對出口的沖擊將會加劇。此外，全球產業鏈加速重構以及以美國為代表的經濟體的遏制，或繼續對我國出口形成拖累。 在溫彬看來，隨著全球經濟增速放緩、全球供應鏈壓力緩解以及主要國家緊縮政策短期難以轉向，大宗商品價格將會繼續走低。在2022年高基數的基礎上，2023年主要經濟體通脹幅度將會收斂，我國出口價格也將相應回落，對出口的支撐作用將明顯減弱。 “我國供應鏈和產業鏈本身的完善保證了平穩度過疫情對外貿進出口的沖擊期，避免了在生產制造環節出現過大沖擊?！敝袊缈圃菏澜缃洕c政治研究所副研究員萬軍在接受中國經濟時報記者采訪時表示，在整個生產和加工環節，我國的全產業鏈比重接近60%，仍有40%比例需從海外引進，這也是全世界期待生產和需求重回正軌的重要原因。 對于外貿市場的健康發展，積極促成優質化的“引進來”對于穩量提質作用重大。 “我國正圍繞打造優質營商環境和完善法治進程，持續向外國投資者敞開懷抱?！比f軍表示，參與國際經濟活動是雙循環非常重要的組成部分，因此仍要充分利用國內國際兩個市場兩種資源。其中就包括通過引進外資，吸引高端生產要素到中國進一步匯集，包括資金、技術、質量和服務等，由此促成企業、產品以及服務質量整體提升，培育國際經貿合作新增長點，推動產業升級和提升國際競爭力。 圖片來源：新華社 注重新興市場，發力培育出口新優勢 面對新發展形勢，黨的二十大報告明確，加快建設貿易強國。強調“推動貨物貿易優化升級”“創新服務貿易發展機制”“發展數字貿易”等。 “這些都為我國培育外貿新優勢明確了方向和堅定了信心。”溫彬認為，2023年，我國將按照“穩規模優結構”導向，引導企業深入開拓發展中國家市場和東盟等區域市場，對這些新興市場的出口將在一定程度上對外貿下滑起到緩沖作用。 海關總署數據顯示，今年前5個月，東盟繼續為我國第一大貿易伙伴，進出口總值為2.59萬億元，同比增長9.9%，占我國外貿總值的15.4%。歐盟為第二大貿易伙伴，進出口總值為2.28萬億元，同比增長3.6%。同期，我國對“一帶一路”沿線國家合計進出口5.78萬億元，同比增長13.2%。 “穩外貿需要兼顧出口需求和‘引進來’并進，同時協調好發達經濟體和新興經濟體之間的貿易平衡。”天津財經大學教授叢屹在接受中國經濟時報記者采訪時表示，這需要對東盟等新興市場更加重視，同時也不能忽視歐美等發達經濟體市場。在“一帶一路”的總體框架下，未來外貿的穩量提質須圍繞發達經濟體市場、亞洲區域經濟合作市場以及其他經濟體市場，積極展開。 在叢屹看來，未來依托民營企業的整體活躍度回升，以及在包括《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP）、“一帶一路”等在內的跨區域合作機制的推動下，外貿在延續規模增長的同時，勢必會持續醞釀產業鏈優勢，從而迸發出更多的貿易格局新變化。 新變化已經在出口產品上有所表現。我國正在積極累積以鋰電池、太陽能電池、電動汽車等為代表的新型出口產品優勢。其中，以新能源汽車為代表的汽車行業出口快速增長。中國汽車工業協會的數據顯示，今年1—5月，我國汽車整車出口175.8萬輛，同比增長81.5%；新能源汽車出口45.7萬輛，同比增長1.6倍。