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回收卷板機(jī) 四川：在建高鐵項目端午假期不停工 6月23日，拍攝的渝昆高鐵過長江通道宜賓臨港長江大橋建設(shè)現(xiàn)場。端午假期，渝昆高鐵宜賓境內(nèi)各標(biāo)段建設(shè)加緊推進(jìn)。 蘭鋒 攝 端午假期，川青鐵路、成宜高鐵、成達(dá)萬高鐵、成渝中線高鐵、渝昆高鐵、西渝高鐵等在建高速鐵路項目施工現(xiàn)場依然一派繁忙。6月23日，記者從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，建設(shè)者們端午假期戰(zhàn)一線，建設(shè)進(jìn)程順利推進(jìn)。 川青鐵路成黃段是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中蘭廣通道的重要組成部分，是我國在海拔3000米以上高原修建的“天路”。為讓項目早日啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試，中鐵八局施工人員堅守崗位進(jìn)行線路精調(diào)精搗、線路標(biāo)識安裝、路容整理等工序施工。中鐵八局成蘭項目部項目經(jīng)理張華介紹，端午假期，在青白江樞紐及鎮(zhèn)江關(guān)高原地段安排近百人兩班倒，24小時不停歇作業(yè)，爭分奪秒進(jìn)行最后沖刺。 同樣是在高原上，位于阿壩州松潘縣包座隧道的建設(shè)現(xiàn)場也是一片火熱景象。該隧道是西寧至成都高速鐵路全線重難點控制工程，全長11795米。隧道地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，巖體破碎，施工難度高。端午假期，近400名施工人員分別在隧道出口及4個斜井同時施工。 新建的西寧至成都高速鐵路是國家中長期高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”中蘭（西）廣通道的組成部分。開工建設(shè)以來，中鐵二局西寧至成都高速鐵路四川段1標(biāo)全體員工發(fā)揚“缺氧不缺士氣，山高斗志更高”的精神，堅守施工一線。 在成達(dá)萬高速鐵路站前14標(biāo)鄭家村大橋施工現(xiàn)場，挖掘機(jī)、混凝土泵車等機(jī)械的轟鳴聲此起彼伏，中鐵十八局施工人員正在進(jìn)行1700余方混凝土梁體澆筑。這是成達(dá)萬高速鐵路全線第一座完成主體結(jié)構(gòu)施工的非預(yù)應(yīng)力連續(xù)剛構(gòu)橋。據(jù)了解，成達(dá)萬高速鐵路14標(biāo)正線全長31905米，橋隧占比高達(dá)83%。端午假期，中鐵十八局項目部67個施工點1200余人堅守在施工現(xiàn)場。 在成達(dá)萬高鐵南充北站項目部，中鐵十二局80余名建設(shè)者正忙著實施國道212線跨蘭渝鐵路跨線橋拆除施工，以及進(jìn)行南充北站改擴(kuò)建路基工程地基處理等工程施工。成達(dá)萬高鐵南充北站項目已完成拌和站建設(shè)、施工便道貫通、臨電架設(shè)等大型臨時工程建設(shè)。下一步，將全面開展土石方開挖、路基填筑及橋涵工程。 在成渝中線高鐵建設(shè)現(xiàn)場，中鐵四局采取錯峰施工及輪班式方式不間斷作業(yè)，并增加150余名施工人員，57臺機(jī)械設(shè)備。通過出臺節(jié)點工期考核獎罰辦法等方式，調(diào)動施工人員積極性。端午節(jié)當(dāng)天，單日鉆孔作業(yè)21根、澆筑承臺3座。 今年以來，中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系，一批重點建設(shè)項目取得新進(jìn)展。前5月，川渝黔10條在建鐵路干線完成固定資產(chǎn)投資220.5億元。其中，四川省境內(nèi)6條鐵路干線完成投資96.3億元。預(yù)計“十四五”期間，中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司管內(nèi)將建成20余個項目，新增鐵路營業(yè)里程超過2700公里，其中新增高鐵營業(yè)里程約1800公里，管內(nèi)鐵路營業(yè)里程將超過1.35萬公里。