亞洲最長山嶺鐵路隧道正式開工建設
2015/4/18 10:52:02??????點擊：
高黎貢山隧道全長34.538千米，最大埋深為1155米，計劃工期為55.2個月。高黎貢山隧道是大瑞鐵路建設的重點控制性工程，是全線通車總體目標的關鍵所在。該隧道在施工過程中，將面臨高地溫熱害、斷層破碎帶、活動斷裂、巖爆及軟巖大變形、放射性有害氣體、巖溶和滑坡等多種不良地質，施工技術要求高。
全長330千米的大瑞鐵路是中緬國際鐵路通道的重要組成部分。建設大瑞鐵路，對于優(yōu)化云南交通運輸結構，擴大運輸能力，降低物流成本，加快沿線地區(qū)城鎮(zhèn)化進程，促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展，提升交通運輸設施水平，幫助貧困人口脫貧致富具有重要意義。
副省長丁紹祥出席開工儀式并宣布工程開工，省政府鐵路和高速公路建設工作督導組副組長李春林出席開工儀式。
云桂鐵路(滬昆客專)云南公司表示，將周密組織、精心施工，保質量、保安全、保進度，把高黎貢山隧道建設成為安全工程、優(yōu)質工程、生態(tài)文明工程。
保山市、德宏傣族景頗族自治州表示，將發(fā)揚敢于擔當?shù)木瘢e極融入全省鐵路建設大局，認真履行地方責任，支持施工單位加快實施進度，為大瑞鐵路早日建成通車打牢基礎。(原標題：亞洲最長山嶺鐵路隧道正式開工 最大埋深1155米建設工期55個月)
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