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鐵礦石、螺紋鋼連續(xù)再度下挫進(jìn)入熊市，拖累波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)（BDI）大幅下跌。周一夜盤，焦炭、焦煤、鐵礦石再度下挫，分別收跌4%，2.2%和4.3%。

鐵礦石期貨價(jià)格較4月下旬高位下降22%，螺紋鋼期貨價(jià)格則較4月下旬高位下挫逾25%，雙雙進(jìn)入熊市。

目前，BDI已連續(xù)第七日下跌。周一，該指數(shù)已由4月下旬高點(diǎn)715降至616。

花旗集團(tuán)（Citigroup）分析師TracyLiao估計(jì)，中國(guó)4月鋼鐵需求較去年同期至少下降7%，因此，對(duì)鐵礦石、螺紋鋼以及其他工業(yè)金屬的瘋狂投機(jī)行為正在令市場(chǎng)價(jià)格全面崩潰，同時(shí)拖累波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)急劇下挫，也就不足為奇。

TracyLiao預(yù)測(cè)，鑒于出口和庫(kù)存的變化，中國(guó)1月至4月的鋼鐵需求較去年同期至少下降5%。這加劇了市場(chǎng)對(duì)于投機(jī)行為是鋼鐵和鐵礦石價(jià)格主要推動(dòng)因素的擔(dān)憂。

正如《華爾街日?qǐng)?bào)》此前報(bào)道，如果說中國(guó)的工業(yè)復(fù)蘇解釋了今年鐵礦石和鋼鐵價(jià)格的躍升，那么最新的中國(guó)貿(mào)易數(shù)據(jù)則說明，這個(gè)原因或許根本站不住腳。

4月，中國(guó)鋼鐵凈出口較去年同期上漲8.8%，1月至4月凈出口較去年同期上漲9.4%。那么問題來了：為何在鋼廠出口鋼鐵量增加的同時(shí)，螺紋鋼期貨價(jià)格在1月至4月期間飆升了48%，反而暗示了潛在的需求增長(zhǎng)？

事實(shí)上，由于鋼鐵產(chǎn)量趨于薄弱，生產(chǎn)商并沒有刻意大批生產(chǎn)可供出口的鋼材。此外，鋼鐵用量一般自3月上升，但有著一定的季節(jié)性。鋼鐵貿(mào)易商通常會(huì)預(yù)測(cè)房地產(chǎn)開發(fā)商等對(duì)于鋼材的需求，然而，在今年施工季開始之際，這些貿(mào)易商卻較去年同期降低了庫(kù)存，這表明他們認(rèn)為，今年對(duì)鋼鐵的實(shí)際需求是有限的。